Pass-by-Prüfkammern
Straßenverkehrslärm ist einer der Faktoren, die am stärksten zum Umgebungslärm beitragen; aus diesem Grund soll er durch gesetzliche Vorschriften gemindert und begrenzt werden, um die Gesundheit und die Lebensqualität zu verbessern. Geräuschprüfungen mit Pass-by-Tests werden gemäß der internationalen Norm ISO 362 durchgeführt, die mittels Prüfungen auf einer Freifeld-Teststrecke die Schallemission eines Fahrzeugs in einer städtischen Verkehrsumgebung quantifiziert.
Der einzige Weg, ein Fahrzeug hinsichtlich der Außengeräuschemissionen während des Betriebs zu homologieren, ist nach wie vor die traditionelle Methode der Pass-by-Messungen im Freien. Ein Pass-by-Test in Innenräumen bietet jedoch eine äußerst leistungsfähige und reproduzierbare Methode zur Lösung von Problemen mit Außengeräuschen von Fahrzeugen in der kontrollierten Umgebung einer semi-anechoischen Kammer.
Anstatt das Testfahrzeug zwischen zwei fest installierten Mikrofonen hindurchfahren zu lassen, erfolgen die Messungen im Innenbereich, indem eine Reihe von Mikrofonen neben dem Testfahrzeug platziert wird, während dieses auf einem Rollenprüfstand fährt und in gleicher Weise wie bei einer herkömmlichen Pass-by-Messung beschleunigt wird.
IAC Acoustics hat zahlreiche semi-anechoische Pass-by-Kammern für Automobilhersteller weltweit entworfen. Aufgrund des von einem Verbrennungsmotor erzeugten niederfrequenten Rauschens bieten die Metadyne®-Absorptionskeile von IAC Acoustics die ideale Lösung, um eine geeignete Testumgebung zu schaffen.
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<h3>Neue ISO-Normen</h3>
<p><strong>ISO 362-3 Messung der Geräuschemission von beschleunigenden Straßenfahrzeugen</strong></p>
<p>Neue Entwicklungen in den ISO-Normen tragen dazu bei, eine größere Konsistenz zwischen den neuesten Fahrzeugtests zu gewährleisten.<br />
Messungen der Außengeräusche nach der geltenden Norm ISO 362-1 müssen derzeit auf zertifizierten Teststrecken im Freien durchgeführt werden.<br />
Aufgrund von Umwelteinflüssen bieten diese traditionellen Testgelände nicht die Konsistenz, die von den wachsenden Anforderungen der Automobilindustrie gefordert wird.<br />
Das von einem Fahrzeug emittierte Geräusch sollte unter kontrollierten Bedingungen getestet werden, die unabhängig vom Wetter und anderen Umweltfaktoren sind.<br />
Die kommende Norm ISO 362-3 liefert die Spezifikationen für Prüfeinrichtungen, um eine Genauigkeit zu erreichen, die mit einer homologierten Teststrecke vergleichbar ist, und ermöglicht so die Durchführung von Tests in Innenräumen.</p>
<p><strong>ISO 16254 Messung des von Straßenfahrzeugen emittierten Mindestgeräuschs</strong></p>
<p>Angesichts der Fortschritte im Bereich der Elektrofahrzeuge birgt der emittierte Mindestgeräuschpegel Sicherheitsrisiken für Fußgänger.<br />
Die ISO 16254 wird derzeit von den zuständigen ISO-Komitees ausgearbeitet, um ein Messverfahren für die minimalen Schallemissionen von Straßenfahrzeugen bereitzustellen und die Merkmale jedes installierten externen Geräuscherzeugungssystems zu quantifizieren, mit dem Ziel, umstehenden Fußgängern akustische Informationen über das Herannahen, die Anwesenheit und/oder das Wegfahren des Fahrzeugs zu übermitteln.</p>
<p>Alle IAC-Pass-by-Kammern entsprechen den aktuellen Entwürfen dieser Normen und ermöglichen die Messung der Geräuschemission eines beschleunigenden Fahrzeugs sowie die Messung der minimalen Geräuschemissionen.</p>
Anfangsanalysen – phonometrische Messungen
Wir sind in der Lage, einen umfassenden Service zu bieten, der aus folgenden Phasen besteht:
- Akustische Messung mit zertifizierten Schallpegelmessgeräten;
- Ausarbeitung der Lösung;
- Technische Planung;
- Realisierung integrierter Systeme zur Schalldämmung.
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