ADAS-Datenerfassung
IAC Acoustics ist ein weltweit führender Anbieter von Lösungen zur Lärmminderung und Triebwerksprüfständen für den zivilen und militärischen Luftfahrtmarkt. In den letzten zehn Jahren hat IAC sein automatisches Datenerfassungssystem (ADAS) weiterentwickelt und verbessert, um den immer anspruchsvolleren Anforderungen seiner Kunden in verschiedenen Sektoren gerecht zu werden.
Das ADAS-Produkt von IAC Acoustics ist ein hochmodernes Echtzeit-Datenerfassungs- und Anlagensteuerungssystem, das zur Unterstützung der Überholung und Prüfung von Flugzeugtriebwerken entwickelt wurde. Eine typische ADAS-Konfiguration umfasst Standardfunktionen, die in der gelieferten Form den Anforderungen der meisten Kunden entsprechen. Für einen erweiterten Funktionsumfang steht das Spezialistenteam von IAC Acoustics zur Verfügung, um maßgeschneiderte Lösungen für jegliche Anforderungen anzubieten, einschließlich nicht standardmäßiger Hardware, Schnittstellen zu Drittanbietersoftware, unabhängiger Datenanalyse und vieler anderer geschäftskritischer Kundenanforderungen.
Als Leitfaden umfasst das ADAS die folgenden Standardmerkmale:
- Eine branchenübliche Plattform
- Konsole (mit integrierten Touchscreen-Monitoren)
- Motorsteuerungssystem
- Anlagensteuerungssystem
- Stromverteilungssystem
- Hardware zur Signalaufbereitung
- Anzeige der Motorparameter
- Alarmüberwachung in Echtzeit
- „Replay“ der Daten
- Aufzeichnung von transienten und stationären Zuständen
- Möglichkeit zum Datenexport für die Post-Test-Analyse
- Kalibrierung der Datenkanäle (Einzelpunkt, linear, tabellengesteuert oder polynomisch)
- Remote-Verbindung (für sofortigen Support)
- Verkabelung
- Schwingungsüberwachungssystem (optionale vollständige FFT-Analyse)
- Videoüberwachungsanlage (CCTV)
Die Systemarchitektur ist vollständig skalierbar, um Kundenanforderungen von wenigen Kanälen bis hin zu über 1.000 Kanälen durch die Kombination verschiedener Gehäuse zu erfüllen. Die Abtastraten können je nach Kanalanzahl und verwendeter Hardware zwischen 10 Hz und mehreren kHz variieren.
Das System akzeptiert verschiedene Signaltypen, unter anderem:
- Frequenz
- Spannung
- Strom
- RTD
- Thermoelement
- Beschleunigung/Geschwindigkeit
- Digitale E/A
„Pressure Scanner“ und andere Mehrkanalsysteme (analog oder über verschiedene Netzwerkformate)
Dank seiner Flexibilität kann das System auch in andere Hardware/Software über TCP/IP und verschiedene andere BUS-Schnittstellen integriert werden.
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Anfangsanalysen – phonometrische Messungen
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